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海丝 陆丝 无缝衔接 厦门多式联运港站首趟班列上午驶出

更新:2020-07-28 编辑:手机电玩城 来源:手机电玩城 热度:2880℃

■厦门多式联运港站发出首趟班列。

  台海网6月19日讯 据厦门晚报报道 今天上午,海沧海润码头汽笛长鸣,满载着集装箱货物的班列缓缓驶出,前往江西。

这是厦门港务控股集团多式联运港站的首趟班列,不仅标志着该港站正式启用,也标志着一带一路国际综合物流服务品牌丝路海运又迎新节点。

  厦门多式联运港站作为公共服务平台,主要承担厦门港海沧港区海铁联运集装箱的进出港作业任务。它的启用,是持续推进一带一路品牌丝路海运建设,促进厦门港多式联运业务发展,推动海丝和陆丝运输无缝衔接的重要举措。

  

  年处理能力超过5万标箱 实现联运后可省时省成本

  厦门多式联运港站位于海沧港区7号泊位后方,毗邻海沧站铁路货场,占地面积约1.5万平方米,可一手机电玩城次性容纳16-17节铁路集装箱车皮作业,年处理能力超过5万标箱。

  原来货物从码头出来,要通过公路运输,走2020年来,厦门港多式联运业务不断发展壮大。目前,厦门到江西内陆等地已稳定运行多条海铁联运班列,为内陆各省市和厦门开展更高层次的经济合作起到重要的推动作用。

  今年以来,丝路海运多式联运发展态势良好,海上、陆地的多种物流方式有机衔接,逐步形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。截至今年5月,厦门中欧班列累计发送20万余吨,实现运输收入2亿多元;厦门港海铁联运完成1.5万标箱,同比增长101.18%。

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