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叫板特斯拉!亚手机电玩城马逊投47亿巨资,电动车黑马强势崛起

更新:2020-06-27 编辑:手机电玩城 来源:手机电玩城 热度:7157℃

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文/black.j

如今的电动汽车领域,各大新兴造车势力,纷纷涌现。但特斯拉依然是霸主地位,无人可以撼动。

然而就在两天前,亚马逊这个全球最有钱的电商爸爸,给一家叫RIVIAN的电动汽车初创公司,投资了7亿美元,相当于47亿元人民币!

其实这家叫RIVIAN的电动汽车公司,早在去年年底,就进入了人们的视野,甚至被外媒称作为 特斯拉未来的对手 !

这家公司叫RIVIAN的公司,为何能收获亚马逊的青睐?究其原因,是在2020年的洛杉矶车展上技惊四座,推出了两款旗舰车——RT1电动皮卡和R1S电动七座SUV。

R1T皮卡R1S七座SUV

与其他电动汽车公司从豪华轿跑做起的战略不同,RIVIAN的创始人剑走偏锋,主打冒险与分享精神,从电动皮卡做起。

陆地最强电动皮卡

在美国,皮卡是最受欢迎的车型。老美对皮卡有种特别的情怀,但是皮卡的高油耗污染让政府十分头疼。RIVIAN正是抓住了这点,想通过电动皮卡来改变大家的认知,于是就有了R1T的诞生。

对于R1T的外观,很多人都觉得欣赏不来。虽然条状LED近光灯和椭圆形的远光大灯组合,配上一体化的车头设计,让车充满了未来感,但是,这个前脸怎么看都像是猪鼻子。

R1T车长5475mm,宽2020年磨一车

这样一辆数据如此硬核的皮卡,是怎么诞生的?就不得不提到公司的创始人兼CEO——Robert Joseph Scaringe。

RJ·Scaringe毕业于麻省理工学院斯隆汽车实验室,并获得了MIT机械与工程博士学位,是汽车动力领域的专家。他酷爱汽车,曾与邻居在车库造了辆保时捷。并且他热爱探索自然,大学时代就经常去郊外爬山或骑行。

毕业后获得了佛罗里达州航天局150万美元的启动资金,创立了Mainstream汽车公司,致力于高性价比的跑车研发。后又改名为Avera,到2020年才更名为RIVIAN。

先后从三菱、克莱斯勒、奔驰雇佣了十几名工程师,参与造车项目。11年更名后,正式进军电动汽车领域。17年又收购了三菱与克莱斯勒合资的工厂,这项决策与特斯拉有异曲同工之妙,当时特斯拉也是买下了加州的MUMMI工厂而非自己建立工厂。

期间蛰伏了8年,直到新车可以量产,才出现在人们的视野中。相比于那些动不动就开发布会,通过PPT造车的公司,RIVIAN是十分靠谱的了。

精致的细节

八年磨一车,RIVIAN的各项细节自然也很到位。

虽然R1T是一辆卡车,但在内饰方面还是相当精致的。仪表盘和中控由两块超大的液晶显示屏幕组成,取消了物理按键,与特斯拉的风格一致。

在讲究科技感的同时,还保留了传统的豪华的气质。内饰使用樱桃木板进行装饰,电动座椅、全景天窗、双区独立空调、座椅加热等功能也是一应俱全,与那些内饰粗糙的狂野派传统皮卡,完全相反。

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